電磁體是電磁制動器的關鍵部位，對于電磁制動器的性能穩定性及可靠性具有很大的影響。當汽車下長坡連續使用制動器或高速行駛中采取緊急制動時，制動器工作部件的溫度會急劇上升。當溫度高到一定程度時，由于機械、物理、化學三方面因素的作用，使得制動器摩擦副的摩擦系數降低，制動器的制動效能下降，這種現象稱為制動效能的熱衰退 ，制動器的抗熱衰退性是評價制動器性能好壞的重要指標之一。以下通過采用有限元分析方法對電磁體與摩擦環在下長坡時的各個時段溫度場進行分析，并通過試驗對分析模型和方法的準確性加以驗證。

電磁制動器是整個制動系統中的執行部件。電磁制動器安裝在掛車車輪上。其結構如圖1所示。整個制勐器主要由電磁體、杠桿驅動機構、前后制動蹄、底板及摩擦環等部件組成。